Rancang Bangun Prototype Smart Traffic Light Menggunakan Metode Background Subtraction dan Find Contour

DOI: https://doi.org/10.33650/jeecom.v3i2.2707

Authors (s)


(1) * Hartoyo Hartoyo   (Hang Tuah University)  
        Indonesia
(2)  Joko Subur   (Universitas Hang Tuah Surabaya)  
        Indonesia
(*) Corresponding Author

Abstract


Kemacetan di Indonesia sering terjadi dikota-kota besar. Hal tersebut terjadi dikarenakan banyaknya volume kendaraan yang terus bertambah dan bertambahnya volume kendaaran tersebut tidak sebanding dengan kondisi ruas jalan yang tentunya cepat atau lambat akan terjadi penumpukan sejumlah kendaraan sehingga terjadi kemacetan. Sistem pengaturan lampu lalu lintas (traffict light) dengan menggunakan pengaturan berbasis waktu tetap seperti sekarang ini maka banyak atau sedikit-nya jumlah kendaraan yang berada pada jalur-jalur persimpangan tidak mempengaruhi kinerja lampu lalulintas. Disamping itu kemacetan juga dapat mempengaruhi berbagai macam kegiatan masyarakat karena disamping berdampak pada kelancaran kegiatan masyarakat dan tak kalah pentingnya pada dampak pendapatan masyarakat. Maka pada penelitian ini akan dibuat sebuah perancangan Prototype Smart traffic light untuk mendeteksi tingkat kepadatan kendaraan yang berada pada persimpangan ruas jalan, sehingga dapat memperkirakan ruas jalan mana yang membutuhkan waktu hijau lebih banyak (kondisi ruas jalan padat) dan memperkirakan ruas jalan yang tidak membutuhkan waktu lampu hijau lebih ( kondisi jalan kosong / Sedikit kendaraan ). Dalam pendeteksian tingkat kepadatan kendaraan di traffic light, didapatkan sebuah hasil persentase kepadatan anatar lain 100%, 90%, 70%, 50%, dan 30%. Pada persentase 100% sistem mendeteksi kepadatan jalur sehingga dilakukan penambahan waktu, Persentase 90% sistem mendeteksi kepadatan jalur sehingga dilakukan penambahan waktu. Persentase 70% sistem mendeteksi kepadatan jalur sehingga dilakukan penambahan waktu. Persentase 50% sistem tidak mendeteksi kepadatan jalur sehingga tidak dilakukan penambahan waktu. Persentase 30% sistem tidak mendeteksi kepadatan jalur sehingga tidak dilakukan penambahan waktu.



Keywords

Traffic Light Setting, Traffic Light, Prototype Smart traffic light.



Full Text: PDF



References


Daryanto, T. and Pratomo, P. T. (2010) ‘Control System Berdasarkan Waktu Kantor ( Studi Kasus Perempatan Tomang )’, II(2), p. 2.

Lugianti, I., Sari, J. Y. and Ningrum, I. P. (2012) ‘Deteksi Kecepatan Kendaraan Bergerak Berbasis Video Menggunakan Metode Frame Difference’, Seminar Nasional, 1, pp. 324–332

Nugroho, E. A. (2017) ‘Sistem Pengendali Lampu Lalulintas Berbasis Logika Fuzzy’, Jurnal SIMETRIS, 8(1), pp. 75–84.

Rizal, A. M. (2020) ‘Implementation of a Ball Tracking System In Image Processing Using the Find Contour Method Implementasi Sistem Tracking Bola Pada Pengolahan Citra Menggunakan Metode Find Contour’, Journal of Electrical and Electronic Engineering-UMSIDA, 4(2), pp. 105–114.

Singla, N. (2014) ‘Motion Detection Based on Frame Difference Method’, International Journal of Information & Computation Technology, 4(15), pp. 1559–1565. Available at: http://www.ripublication.com/irph/ijict_spl/ijictv4n15spl_10.pdf.

Utama, R. P., Hariyani, Y. S. and Aulia, S. (2017) ‘Rancang Bangun Lampu Lalu Lintas Otomatis Berdasarkan Panjang Antrian Kendaraan Berbasis Pengolahan Citra Digital’. & Computation Technology, 4(15), pp. 1559–1565. Available at: http://www.ripublication.com/irph/ijict_spl/ijictv4n15spl_10.pdf.

Utama, R. P., Hariyani, Y. S. and Aulia, S. (2017) ‘Rancang Bangun Lampu Lalu Lintas Otomatis Berdasarkan Panjang Antrian Kendaraan Berbasis Pengolahan Citra Digital’.


Article View

Abstract views : 612 times | PDF files viewed : 296 times

Dimensions, PlumX, and Google Scholar Metrics

10.33650/jeecom.v3i2.2707


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2021 Hartoyo Hartoyo

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

Creative Commons License
 
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

Journal of Electrical Engineering and Computer (JEECOM)
Published by LP3M Nurul Jadid University, Indonesia, Probolinggo, East Java, Indonesia.